|
Post by annouvis on Feb 18, 2019 11:14:26 GMT 2
Λοιπόν, για να λέμε τα πράγματα όπως είναι και αρμοδιότεροι γι αυτό είναι οι κάτοχοι, το Duster II δεν έχει βγάλει προβλήματα. Κατ αρχάς είναι Duster II προ adblue και με adblue. Για το προ adblue το ΜΟΝΟ που υπάρχει είναι ένα θέμα με ένα θόρυβο σε κάποιο εύρος στροφών, ο οποίος δεν έχει εξακριβωθεί τι είναι, δεν τον έχουν όλοι, δεν έχει γίνει κάποια ανάκληση, δεν έχει γίνει κάποιο ατύχημα ( απ όσο ξέρουμε ) δεν έχει αφήσει κάποιον στο δρόμο, δεν επηρεάζει επιδόσεις, κατανάλωση, κρατήματα και δεν ξέρουμε καν αν είναι κάτι μη φυσιολογικό. Για το Duster II με adblue έχει αναφερθεί ένα θέμα το οποίο δε νομίζω ότι ακόμα μπορεί να αξιολογηθεί αν είναι μεμονωμένη περίπτωση ή είναι κάτι πιο γενικό. Ας μην ανοίξω κουβέντα για ανακλήσεις στην big 3 των Γερμανών, Volvo κλπ. Τώρα αν ο τεμπέλης δεν είναι ωραίος, τα πλαστικά είναι σκληρά και οι σχέσεις του είναι κοντές δεν έχουν κανένα θέμα με αξιοπιστία και είναι θέματα αισθητικής και χρηστικότητας του καθενός. Η Dacia πανευρωπαϊκά πήγε τρένο περισυ στις πωλήσεις και το ίδιο ξεκίνησε και φέτος +13% με τους περισσότερους να έχουν ξεκινήσει με πτώση. Αυτή είναι η δικιά μου πραγματικότητα χωρίς να υποστηρίζω ότι είναι η... πραγματική πραγματικότητα 😊 Συμφωνώ σε όλα Ηλία.... ακριβώς έτσι..!!
|
|
psgeorge
Newbie
Δημοσιεύσεις: 28
Μάρκα: Duster
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5d
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Γκρι
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2018
|
Post by psgeorge on Feb 18, 2019 13:11:40 GMT 2
Λοιπόν, για να λέμε τα πράγματα όπως είναι και αρμοδιότεροι γι αυτό είναι οι κάτοχοι, το Duster II δεν έχει βγάλει προβλήματα. Κατ αρχάς είναι Duster II προ adblue και με adblue. Για το προ adblue το ΜΟΝΟ που υπάρχει είναι ένα θέμα με ένα θόρυβο σε κάποιο εύρος στροφών, ο οποίος δεν έχει εξακριβωθεί τι είναι, δεν τον έχουν όλοι, δεν έχει γίνει κάποια ανάκληση, δεν έχει γίνει κάποιο ατύχημα ( απ όσο ξέρουμε ) δεν έχει αφήσει κάποιον στο δρόμο, δεν επηρεάζει επιδόσεις, κατανάλωση, κρατήματα και δεν ξέρουμε καν αν είναι κάτι μη φυσιολογικό. Για το Duster II με adblue έχει αναφερθεί ένα θέμα το οποίο δε νομίζω ότι ακόμα μπορεί να αξιολογηθεί αν είναι μεμονωμένη περίπτωση ή είναι κάτι πιο γενικό. Ας μην ανοίξω κουβέντα για ανακλήσεις στην big 3 των Γερμανών, Volvo κλπ. Τώρα αν ο τεμπέλης δεν είναι ωραίος, τα πλαστικά είναι σκληρά και οι σχέσεις του είναι κοντές δεν έχουν κανένα θέμα με αξιοπιστία και είναι θέματα αισθητικής και χρηστικότητας του καθενός. Η Dacia πανευρωπαϊκά πήγε τρένο περισυ στις πωλήσεις και το ίδιο ξεκίνησε και φέτος +13% με τους περισσότερους να έχουν ξεκινήσει με πτώση. Αυτή είναι η δικιά μου πραγματικότητα χωρίς να υποστηρίζω ότι είναι η... πραγματική πραγματικότητα 😊 Συμφωνώ σε όλα Ηλία.... ακριβώς έτσι..!!
|
|
psgeorge
Newbie
Δημοσιεύσεις: 28
Μάρκα: Duster
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5d
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Γκρι
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2018
|
Post by psgeorge on Feb 18, 2019 13:24:43 GMT 2
Καλά τα λες φίλε Ηλία αλλά έξω απ'το χορό όλοι μια χαρά χορεύουν.Οταν θα έχεις δωσει τα ωραία σου λεφτακια και δεν θα μπορείς να κάνεις μια διαδρομή πηγαίνοντας πάνω από 80 στο κοντέρ και όταν τελειώνει η διαδρομή χρειάζεσαι μια καρτέλα depon για να σου περάσει ο πονοκέφαλος από το σφύριγμα τότε θα τα δεις τα πράγματα από την άλλη πλευρά.
|
|
|
Post by hlias3 on Feb 18, 2019 14:13:11 GMT 2
Καλά τα λες φίλε Ηλία αλλά έξω απ'το χορό όλοι μια χαρά χορεύουν.Οταν θα έχεις δωσει τα ωραία σου λεφτακια και δεν θα μπορείς να κάνεις μια διαδρομή πηγαίνοντας πάνω από 80 στο κοντέρ και όταν τελειώνει η διαδρομή χρειάζεσαι μια καρτέλα depon για να σου περάσει ο πονοκέφαλος από το σφύριγμα τότε θα τα δεις τα πράγματα από την άλλη πλευρά. Φίλε μου psgeorge είσαι κάτοχος Duster ; ή παθών με Duster ; Θα μου επιτρέψεις ( θα με συγχωρέσεις μάλλον ) αλλά δεν έχω δει κάποιο προηγούμενό σου post.
|
|
psgeorge
Newbie
Δημοσιεύσεις: 28
Μάρκα: Duster
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5d
Έκδοση: Sportive
Χρώμα: Γκρι
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 2018
|
Post by psgeorge on Feb 18, 2019 15:44:55 GMT 2
Ναι φίλε μου έχω το duster2
|
|
|
Post by soto on Feb 18, 2019 19:27:57 GMT 2
Παιδιά απ’οτι έχω καταλάβει τελικά όσοι πήραμε από την νέα παρτίδα που ήρθε Ελλάδα μέσα Δεκέμβρη , δεν έχουμε το θέμα με το σφύριγμα του διαφορικού. Κάνω λάθος; Ίσως ήταν κάτι που αφορούσε συγκεκριμένη παρτίδα αμαξιών...
|
|
atpapage79
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 51
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1.5 Bluedci
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Beige Dune
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 18/01/2019
|
Post by atpapage79 on Feb 18, 2019 20:09:39 GMT 2
Καλά τα λες φίλε Ηλία αλλά έξω απ'το χορό όλοι μια χαρά χορεύουν.Οταν θα έχεις δωσει τα ωραία σου λεφτακια και δεν θα μπορείς να κάνεις μια διαδρομή πηγαίνοντας πάνω από 80 στο κοντέρ και όταν τελειώνει η διαδρομή χρειάζεσαι μια καρτέλα depon για να σου περάσει ο πονοκέφαλος από το σφύριγμα τότε θα τα δεις τα πράγματα από την άλλη πλευρά. Εγώ πάντως έκανα ταξίδι Αθήνα-Γιάννενα (σταθερά 130-140) τελείως ξεκούραστα. Το πάτημα του αυτοκινήτου εξαιρετικό.
|
|
|
Post by marios on Feb 21, 2019 15:30:05 GMT 2
Το ότι σε κάποιους δεν έβγαλε θεμα το duster 2 δε σημαίνει ότι δεν έχει παιδικές ασθένειες οι οποίες δεν έχουν λυθεί. Μην τα ισοπεδώνουμε όλα. Και το duster1 είχε κάποιες παιδικές ασθένειες με καντράν κλπ κ λύθηκαν στην αρχή τους.
|
|
Deleted
Deleted Member
Δημοσιεύσεις: 0
|
Post by Deleted on Jul 9, 2019 11:14:44 GMT 2
Να σας πω και εγώ την εμπειρία μου λοιπόν πάνω στο κομμάτι αυτό. Μου άναψε λαμπάκι με το που το πήρα από την αντιπροσωπεία. Ελέγξτε σύστημα αντιρρυπανσης. Μου κόπηκε το αίμα. Είχα ήδη φύγει για σ/κ και θα γυρνούσα Δευτέρα. Το αυτοκίνητο είναι βενζίνη, ο 1.3 με τα 130 άλογα. Γυρνάω Δευτέρα και το πηγαίνω αντιπροσωπεία. Το πρόβλημα; δεν είχαν κουμπώσει από το εργοστάσιο το ένα από τα δύο μπριζακια που είναι για τα πυρρακια για το σύστημα αντιρρυπανσης... Ευτυχώς το διαγνωστικό που έτρεξε ο μάστορας στην αντιπροσωπεία του έβγαλε ακριβώς το πρόβλημα και το εντόπισε σε πέντε λεπτά. Κατά τα άλλα το αμάξι φυσάει. Το μόνο που με προβληματίζει λίγο είναι η κατανάλωση, αν και πιστεύω/ελπίζω θα μάθω σιγά σιγά τα χουγια του και μόλις στρώσει θα είναι κάπως καλύτερα τα πράγματα.
|
|
aktravelife
Newbie
-One life. Travel it- www.aktravelife.com
Δημοσιεύσεις: 25
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2018
Κινητήρας: 1.5 Blue Dci
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Μπεζ Dune
Κίνηση: 4x2
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 03/19
|
Post by aktravelife on Sept 22, 2019 18:29:04 GMT 2
Το συγκεκριμένο θέμα με το σύστημα αντιρύπανσης το αντιμετώπισα δύο φορές ως τώρα. Την πρώτη στα περίπου 8000 χλμ, άναψε το λαμπάκι και η ένδειξη "ελέγξτε σύστημα αντιρύπανσης". Εκεί που ήμουν δεν υπήρχε περίπτωση να ελέγξω τίποτα, συνέχισα την οδήγηση ελπίζοντας ότι θα σβήσει. Τελικά έσβησε μετά από καμιά ώρα, χωρίς εν τω μεταξύ να έχει ανάψει οτιδήποτε άλλο. --Δεν ξέρω αν παίζει ρόλο, έσβησε μετά από αναπήδηση σε διπλή ανωμαλία του δρόμου, χεχε! Η δεύτερη φορά κόντεψε να μας τινάξει μισό ταξίδι στον αέρα. Περίπου στα 11000 χλμ, κι αφού είχα φουλάρει με adblue από μπουκάλι (έλεγα μήπως παίζει ρόλο, αν και λαμπάκια δεν είχαν ανάψει, και είχα ήδη βάλει adblue πιο πριν), άναψαν τα ίδια λαμπάκια. Συνέχισα για τους ίδιους λόγους. Εκεί που ήμασταν δεν υπήρχε περίπτωση να μπω στη διαδικασία επισκευής κτλ. Έλα όμως που τα λαμπάκια επέμεναν, και μετά από κάμποσες ώρες το μήνυμα έλεγε "Αποτυχία συστήματος αντιρύπανσης" και άρχισε η αντίστροφη μέτρηση των χιλιομέτρων από τα 800. Ταυτόχρονα άναψε και τρίτο λαμπάκι, του κινητήρα. Βρισκόμασταν στο Βορρά της Ισλανδίας, σε 5 μέρες θα παίρναμε το καράβι για Φερόε και Δανία, η μοναδική αντιπροσωπεία είναι στο Ρέικιαβικ, περίπου 500 χλμ στην άλλη πλευρά από εκεί που κινούμασταν, και είχαμε ακόμα να πάμε σε μέρη που δεν ήθελα να χάσω με τίποτα. Καλή φάση, έτσι;;; Να μην τα πολυλογώ, με υπολογισμούς για να φτάσουμε να μπούμε καράβι, και να φτάναμε έστω ηπειρωτική Ευρώπη (εκεί ας έσβηνε, δε με ένοιαζε), κάναμε εκείνη τη μέρα άλλα 250 χλμ. Την επομένη το πρωί, έγινε το θαύμα! Κανένα λαμπάκι και πάλι, wtf??? Σε αγγλικά φόρουμ που μπήκα κι έψαχνα με ένα φίλο ηλεκτρονικό από την Ισλανδία, ανέφεραν το ίδιο θέμα κάμποσοι, που τελικά ήταν κάτι με το λογισμικό, κάτι με update που χρειαζόταν. Τελικά έφτασα ξανά Ελλάδα χωρίς λαμπάκια και στρες, και στο σέρβις τώρα το έβαλαν στο κομπιούτερ αλλά δε βρήκαν τίποτα επιλήψιμο. Όσο είμαι Ελλάδα δεν ανησυχώ, μη μου κάτσει σε ταξίδι μόνο, και χαλαστούμε
|
|
lyggas
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 127
Μάρκα: SUZUKI G.V. & RENAULT KADJAR 1.5 BLUE DCI
Χρονολογία παραγωγής: 2005 & 2018
Έκδοση: 1.6 3D & SPORT EDITION αντίστοιχα
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by lyggas on Oct 5, 2019 22:23:47 GMT 2
Διαβάζοντας προσεχτικά το νήμα, θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας την εμπειρία μου σχετικά με το άλλο όχημα της οικογένειας ένα RENAUL KADJAR 1.5 BLUE DCI μιας και μιλάμε ουσιαστικά για τον ίδιο κινητήρα που έχει και το DUSTER.
- Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο αγοράστηκε αρχές Ιουλίου του τρέχοντος έτους. Την ημέρα που πήγαμε να το παραλάβουμε με την σύζυγο και κατά την διάρκεια της πρώτης βόλτας παρουσία και του πωλητή της αντιπροσωπείας, άναψαν μαζί και οι τρεις ενδείξεις: της αστοχίας αντιρύπανσης, του ad blue κα το check του κινητήρα.
- Καταλαβαίνετε όλοι φαντάζομαι την ψυχρολουσία που πάθαμε. Ο δε πωλητής έμεινε άφωνος. Πίσω στην αντιπροσωπεία λοιπόν και όλο το συνεργείο μαζί με την διεύθυνση στο πόδι. Πώς να μην είναι εξάλλου, αφού το όχημα είχε μηδενικά χλμ. στον χιλιομετρητή. Άρχισαν τα τηλέφωνα λοιπόν στα κεντρικά στην Αθήνα, επικοινωνία με Γαλλία κ.λ.π.
- Η γνωμάτευση μετά τις αλεπάλληλες διαβουλεύσεις με τηλέφωνα και mail, έδειξε ότι πρέπει να αλλαχθεί η αντλία της δεξαμενής του ad blue, όπως και έγινε την επομένη. ΄Ελα όμως, που οι ενδείξεις παρέμεναν; Νέος γύρος επικοινωνίας λοιπόν και νέα αναβολή της παράδοσης του οχήματος. Τελικά, την δεύτερη ημέρα έγιναν αναβαθμίσεις στο λογισμικό και «εκμάθηση» - όπως το λένε τεχνικά- των αισθητήρων του οχήματος με την νέα αντλία, με αποτέλεσμα οι ενδείξεις να εξαφανιστούν.
Παρατηρήσεις : 1) Η νέα αντλία είχε άλλον κωδικό. 2) Η απτή διαφορά ήταν στον σχεδιασμό της αντίστασης στο κάτω μέρος της. 3) Ισχυρή υποψία ότι ο προηγούμενος σχεδιασμός της αντίστασης, δεδομένης και της ελαστικότητας που έχει (είναι σχεδόν σαν μεμβράνη), δίπλωνε και εμπόδιζε το φλοτέρ της ένδειξης στάθμης του ad blue να κινηθεί ελεύθερα, με το ανωτέρω δυσάρεστο αποτέλεσμα. Θα μπορούσε να μην παρουσιάσει κανένα πρόβλημα ή να το παρουσιάσει αργότερα. 4) Κατά την προετοιμασία του οχήματος προς παράδοση, είχε προστεθεί υγρό στη δεξαμενή του ad blue και ήταν σχεδόν γεμάτη. - Το αυτοκίνητο έχει διανύσει 4.000 χλμ. από τότε και διαπιστώνω ότι για diesel, ο κινητήρας είναι υπόδειγμα λειτουργίας.
Υ.Γ. 1)Από την αντιπροσωπεία δεν έχω κανένα παράπονο μιας και στεναχωρήθηκαν περισσότερο από εμένα. Μέχρι και νέο αυτοκίνητο μου υποσχέθηκε η Διεύθυνση σε περίπτωση μη επίλυσης του προβλήματος. 2) Ζητώ συγγνώμη για το «σεντόνι».
|
|
|
Post by lksduster on Oct 6, 2019 8:03:11 GMT 2
Ευχαριστούμε φίλε μου για την αναλυτική ενημέρωση.
|
|
Leonidas
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 94
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1333 150hp
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Atakama
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 15/07/2019
|
Post by Leonidas on Oct 6, 2019 9:08:42 GMT 2
Καλημερα φιλοι μου Εχουμε ξαναγραψει για μικροπροβληματα και διαφορα παραξενα Βλεπω συνεχως αντιδικιες μεταξυ των μελων Πρεπει να καταλαβουμε ολοι οτι δεν φταει το αυτοκινητο Μια χαρα ειναι. Η αντιπροσωπεια ευθυνεται για την μη λυση των οποιων προβληματων υπαρχουν Οπως ειπε και ο φιλος Αλκαιος η Volvo εκανε ανακλιση Η Dacia τι κανει; Εκει ειναι το προβλημα.!
|
|
lyggas
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 127
Μάρκα: SUZUKI G.V. & RENAULT KADJAR 1.5 BLUE DCI
Χρονολογία παραγωγής: 2005 & 2018
Έκδοση: 1.6 3D & SPORT EDITION αντίστοιχα
Μετάδοση: Χειροκίνητο
|
Post by lyggas on Oct 6, 2019 10:34:03 GMT 2
Καλημερα φιλοι μου Εχουμε ξαναγραψει για μικροπροβληματα και διαφορα παραξενα Βλεπω συνεχως αντιδικιες μεταξυ των μελων ΄Οσο με αφορά, δεν πρόκειται για καμία αντιδικία, μία τεχνική ενημέρωση έκανα, προς όφελος των μελών του forum. Τίποτα λιγότερο ή περισσότερο από αυτό. Γιατί εγκαλούμαι;
|
|
Leonidas
Junior Member
Δημοσιεύσεις: 94
Μάρκα: Dacia
Μοντέλο: Duster II
Χρονολογία παραγωγής: 2019
Κινητήρας: 1333 150hp
Έκδοση: Prestige
Χρώμα: Atakama
Κίνηση: 4x4
Μετάδοση: Χειροκίνητο
Κατοχή από: 15/07/2019
|
Post by Leonidas on Oct 6, 2019 11:02:13 GMT 2
Καλημερα φιλοι μου Εχουμε ξαναγραψει για μικροπροβληματα και διαφορα παραξενα Βλεπω συνεχως αντιδικιες μεταξυ των μελων ΄Οσο με αφορά, δεν πρόκειται για καμία αντιδικία, μία τεχνική ενημέρωση έκανα, προς όφελος των μελών του forum. Τίποτα λιγότερο ή περισσότερο από αυτό. Γιατί εγκαλούμαι; Φιλε μου δεν εγραψα κατι για εσενα, γενικα μιλησα Μαλλον παρεξηγησες
|
|